martes, 22 de agosto de 2023

encrucijada china

 Estoy leyendo en emol (21/8/23) sobre el fin del boom chino de los últimos 40 años.

 

Leo que durante mucho tiempo la base del crecimiento fue el mercado inmobiliario, que llegó a representar hasta el 25% del PIB , otro tanto se menciona sobre carreteras , aeropuertos y puentes todo lo cual se financió endeudándose

Siempre he tenido la idea, esa sensación, de que no se puede crecer indefinidamente con recetas keynesianas. Es tan sencillo como darse cuenta de que si voy a construir casas, carreteras o aeropuertos, debe haber una masa de consumidores -clientes- cuyos ingresos no provengan de la misma fuente.  No veo como es sostenible construir casas para vendérselas a los mismos obreros o contratistas que trabajan en ellas, directa o indirectamente (aquí tambien cae la señora del carrito que les vende sanguches a los obreros), y cuyos ingresos dependen exclusivamente de la venta de esas casas.

Lo mismo si construyo un puerto, aeropuerto o carretera, debe haber una actividad industrial, comercial o extractiva que justifique su utilización y sea capaz de absorber su costo. No posible construir un puerto para desembarcar solamente los materiales necesarios para construir el puerto o pagarles el sueldo a quienes trabajan en la construcción, o una carretera bajo la misma premisa.

El PEM y el POJH, son solo soluciones temporales y a menor escala.